ශ්‍රී ලංකාවේ අධිවේගී මාර්ග පද්ධතිය
1815-1948 අතර දශක ගණනාවක් අපරට ඉංග්‍රීසි පරිපාලනයට නතු වූ වකවානුවක් විය. රමේ මාර්ග පද්ධති වගේම විවිධ වූ නගර තම අවශ්‍යයතා මත දියුණු කිරීමට වගේම අළුතින් ආරම්භ කිරීමට ඔවුන් පෙළඹුනේ මෙම වකවානුව තුලදීය. ඔවුන් විසින් හදුන්වා දුන් අපනයන බෝග මෙරටට ගෙන එමට තේ, පොල්, රබර් වැනි අපනයන බෝග නැවත කොළඹට ගෙන යාමට, මාර්ග පද්ධතිය වගේම දුම්රිය මාර්ග පද්ධතීන් ද ඔවුන් විසින් එකල ස්ථාපිත කරන ලදී. එහෙයින් මෙම මාර්ග පද්ධතියේ පුරෝගාමී මෙහෙවරක් ඔවුන් විසින් සිදු කර ඇත. එදා මෙදා නිදහස් ශ්‍රී ලංකාවක් තුල එකල බිහි වූ මාර්ග සංස්කෘතිය දික් විජය කරමින් නව මංමාවත් වගේම අධිවේගී මාර්ගද මෙරට මාර්ග පද්ධතියට අළුතින් බිහි වීම වර්තමානයේ විශේෂත්වයයි. මාගම්පුර වරාය, මත්තල ගුවන් තොටුපල, මාතර සිට ඉදිවන දුම්රිය මාර්ගය වර්තමාන සංවර්ධනයේ නව අත්දැකීම්ය.
මේ අතරින් 2011.11.27 ආරම්භ වූ දක්ෂිණ අධ්වේගී මාර්ගය මෙරට කැපී පෙනෙන සංවර්ධන කටයුත්තක්ය. මෙය 124.5 කී.මී සමන්විතය. එය බස්නාහිර පලාතේ කොට්ටාව සිට දකුණු පලාත් මාතර ගොඩගම දක්වා විහිදී ඇත. මෙය රටේ ප්‍රධාන වශයෙන් සංචාරක ව්‍යාපාරය අලලා බිහි වී ඇත. අළුත්ගම, හික්කඩුව, ගාල්ල, උනවටුන ආදී මුල්කොට ගත් මෙරට සංචාරක කර්මාන්තයේ මධ්‍යස්ථානය වෙත මෙම තුලින් ඉතා කඩිනමින් ලගාවිය හැක. තවද දකුණු පලාතේ තේ කර්මාන්තයටද, කොග්ගල අපනයන වෙළද කලාපයටද මෙම මගින් කඩිනම් හා පහසු සේවාවල් ලබාගත හැක. මංතීරු හතරකින් සමන්විත මෙය කොට්ටාව සිට කඩවත දක්වා මේ වන විට පුළුල් වී ඇති අතර ගොඩගම සිට හම්බන්තොට දක්වා මේ වන විටත් ව්‍යාප්ත කරමින් පවතිනු ඇත. තම දෛනික කටයුතු සදහා සිය රථයෙන් ඔබ මෙම දක්ෂිණ අධ්වේගී මාර්ගයට පිවිසුන විට, කොට්ටාව සිට කඩවතටද ඒ වගේම කොට්ටාව සිට ගොඩගම දෙසටද ගමන් කරන විට ඔබට පහත සදහන් ඇතුළුවීමේ හා පිටවීමේ අන්තර් හුවමාරු පිළිබද දැන හදුනා ගැනීම ඔබගේ ගමනාන්තයට හෝ ගමනාරම්භය ගැන පෙර අවබොධයක් ලබාගත හැක.
කොට්ටාව සිට කඩවත
| නගරය | දුර ප්‍රමාණය |
|---|---|
| කොට්ටාව | 0 Km |
| අතුරුගිරිය | 5.1km |
| කොතලාවල | 9.7KM |
| කඩුවෙල | 11.9Km |
| කඩවත | 18.9Km |
තම රාජකාරි හා අවශ්‍යතාමත ඔබට ඔබගේ රථය මෙම ස්ථානවලින් ඇතුළු කිරීමට හො අධිවේගී මාර්ගය භාවිතා කරන අවස්ථාවක වම් ඉහත ස්ථාන භාවිතා කරමින් මාර්ගයෙන් පිටවිය හැක.
කොට්ටාව සිට ගොඩගම
| නගරය | දුර ප්‍රමාණය |
|---|---|
| කොට්ටාව | 0 Km |
| කහතුඩුව | 5.9Km |
| ගැලනිගම | 13.9Km |
| දොඩන්ගොඩ | 34.8Km |
| වැලිපැන්න | 46.0Km |
| කුරුදු ගහ | 67.6Km |
| බද්දේගම | 79.3Km |
| පින්නදුව | 95.3Km |
| ඉමදුව | 107.5Km |
| කොක්මාදූව | 115.5Km |
| ගොඩගම | 124.3Km |
නියමිත දුර ප්‍රමාණයන් අනුව නියමිත අනුපිළිවෙලට සදහන් කර ඇති ඉහත අන්තර් හුවමාරු වලදී තම අවශ්‍යයතා මත එම ස්ථාන ඔබට කිසිදු ගැටළුවකින් තොරව භාවිතා කල හැක.
අධිවේගී මාර්ග හුවමාරුව සහ ඒ හා සම්බන්ධ නගර
| හුවමාරුව | නගර |
|---|---|
| ගොඩගම | අකුරැස්ස / මාතර |
| කොක්මාදූව | තෙලිජ්ජවිල / වැලිගම |
| ඉමදුව | ඉමදුව / කනන්කෙ / ගාල්ල / හබරාදුව |
| පින්නදුව | උනවටුන / තල්පෙ / ගාල්ල / හික්කඩුව |
| බද්දෙගම | හිනිදුම / නාගොඩ / බද්දෙගම / හික්කඩුව |
| කුරුදුගහ | අම්බලන්ගොඩ / බටපොල / ඇල්පිටිය |
| වැලිපැන්න | මතුගම / අලුත්ගම |
| දොඩන්ගොඩ | මතුගම / කළුතර |
| ගැලනිගම | පානදුර / හොරණ |
| කහතුදුව | කෑස්බැව / පිළියන්දල / හොරණ |
| කොට්ටාව | මහරගම / හෝමාගම |
| අතුරුගිරිය | මාලබේ / බත්තරමුල්ල |
| කොතලාවල | මාලබේ / තලන්ගම / කඩුවෙල |
| කඩුවෙල | කොළඹ / කඩුවෙල |
| කඩවත | කඩවත / නුවර සහ කොළඹ මාර්ග |
Author : Kelum Guruge
